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2025.8.7-9

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BIM+數(shù)字化+物聯(lián)網(wǎng)，這三項(xiàng)技術(shù)將引領(lǐng)建筑業(yè)
！

廣東建筑工業(yè)化展     2017-04-28     1679

 

來(lái)源：筑龍新聞

實(shí)習(xí)編輯：程潔


近日

，麥肯錫全球研究院發(fā)布文章《想象建筑業(yè)數(shù)字化未來(lái)》（Imagining construction’s digital future），認(rèn)為建筑業(yè)需要變革
，并認(rèn)為瓦解的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟
，BIM、數(shù)字化
、物聯(lián)網(wǎng)將引領(lǐng)建筑業(yè)發(fā)展
。麥肯錫全球研究院估計(jì)到2030年將有57萬(wàn)億的基礎(chǔ)設(shè)施投入，這會(huì)大規(guī)模刺激一些公司投入新的技術(shù)和改進(jìn)實(shí)踐方法來(lái)提高生產(chǎn)效率和項(xiàng)目交付方式
。在該報(bào)告中
，認(rèn)為在接下來(lái)的5年中，如下幾種方式可以改變建筑業(yè)
。

 

上世紀(jì)70年代

，大型航空公司開(kāi)始使用3D計(jì)算機(jī)模型
，這幫助航空業(yè)生產(chǎn)效率提高了10倍。然而
，建筑業(yè)還沒(méi)有采用覆蓋項(xiàng)目計(jì)劃
、設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)維全過(guò)程的集成平臺(tái)
。相反
，建筑業(yè)仍然依賴(lài)定制的軟件工具，項(xiàng)目業(yè)主和承包商經(jīng)常使用不同的平臺(tái)
，相互之間并不同步
。結(jié)果，就沒(méi)有了單獨(dú)的數(shù)據(jù)源以提供項(xiàng)目設(shè)計(jì)
、成本和時(shí)間管理的集成
、實(shí)時(shí)的信息。

 

下一代5DBIM能為任何一個(gè)項(xiàng)目提供實(shí)體和功能特征的5維信息

，即除了標(biāo)準(zhǔn)的3D空間設(shè)計(jì)參數(shù)以外
，還包括項(xiàng)目的成本和進(jìn)度。同時(shí)也包括一些細(xì)節(jié)
，例如幾何結(jié)構(gòu)
、規(guī)格、美學(xué)
、熱能和聲學(xué)特性
。一個(gè)5DBIM平臺(tái)能為業(yè)主和承包商提供項(xiàng)目成本和進(jìn)度變更影響的識(shí)別、分析和記錄
，也能幫助承包商更好開(kāi)展早期風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和決策
。

 

一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，有75%采用BIM的企業(yè)認(rèn)為

，BIM技術(shù)給他們帶來(lái)了積極回報(bào)
，包括更短的項(xiàng)目周期、紙質(zhì)文檔和材料成本的節(jié)省等
。如果進(jìn)一步和AR（放大現(xiàn)實(shí)）及可穿戴裝備結(jié)合
，5DBIM技術(shù)的價(jià)值會(huì)更大。為了更好地獲得BIM技術(shù)的豐富價(jià)值
，項(xiàng)目業(yè)主和承包商從設(shè)計(jì)階段就需要將用戶(hù)嵌入進(jìn)來(lái)
，所有的利益相關(guān)者都采用和BIM兼容的標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)和報(bào)告格式。此外
，業(yè)主和承包商需要投入資源和資金來(lái)應(yīng)用BIM
。

 

管理數(shù)字化意味著需要從現(xiàn)有的紙質(zhì)方式遷移到在線(xiàn)、實(shí)時(shí)信息共享方式，以確保透明化

、協(xié)同
、及時(shí)跟蹤和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、質(zhì)量控制以及最終更好的
、更可靠的產(chǎn)出
。

 

行業(yè)表現(xiàn)較為糟糕的一個(gè)原因是目前仍然依賴(lài)紙質(zhì)文件來(lái)管理項(xiàng)目，包括藍(lán)圖

、設(shè)計(jì)圖紙
、采購(gòu)和供應(yīng)鏈訂單、設(shè)備日志
、日進(jìn)度報(bào)告以及竣工審核
。由于缺乏數(shù)字化，信息共享延遲司空見(jiàn)慣
，業(yè)主和承包商使用不同版本的文件經(jīng)常發(fā)生
，這導(dǎo)致了變更和索賠。

 

近年來(lái)

，業(yè)主和承包商開(kāi)始應(yīng)用數(shù)字化協(xié)同和現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)解決方案。一個(gè)大的國(guó)際施工企業(yè)最近宣布
，和軟件公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)一款基于云的
、移動(dòng)使能的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控平臺(tái)，以開(kāi)展大型工程項(xiàng)目計(jì)劃
、設(shè)計(jì)
、現(xiàn)場(chǎng)控制、預(yù)算和文檔管理
。幾個(gè)大的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)商已經(jīng)成功進(jìn)行項(xiàng)目管理工作流的數(shù)字化
。

 

數(shù)字化工作流具有顯著的好處。在美國(guó)一個(gè)隧道項(xiàng)目中

，有600家供應(yīng)商
、承包商開(kāi)發(fā)了一個(gè)簡(jiǎn)單的平臺(tái)用于招投標(biāo)和合同管理，就每周節(jié)省了20個(gè)小時(shí)的管理工時(shí)
，消減了制作報(bào)告75%的時(shí)間
，文件傳遞速度加快了90%。在另一個(gè)案例中
，50億的鐵路項(xiàng)目節(jié)省了超過(guò)1.1億成本
，并且通過(guò)工作自動(dòng)化大幅度提高了審查和批準(zhǔn)的工作效率。

 

員工移動(dòng)解決方案對(duì)效率提升產(chǎn)生了同樣的效果

。長(zhǎng)期以來(lái)
，現(xiàn)場(chǎng)人員和辦公室人員實(shí)時(shí)溝通是一個(gè)大問(wèn)題。但同時(shí)，以下因素限制了移動(dòng)解決方案的應(yīng)用
，包括：不同移動(dòng)解決方案的兼容性問(wèn)題
、可靠度、高速寬帶和非直觀設(shè)計(jì)及用戶(hù)界面不友好等
。低成本的移動(dòng)連接費(fèi)用已經(jīng)導(dǎo)入了新一代“移動(dòng)優(yōu)先”的基于云端的APP使用方式
，即使在遙遠(yuǎn)的施工現(xiàn)場(chǎng)，也能實(shí)時(shí)更新
。目前
，有60%的資金投入到了數(shù)字化協(xié)同和移動(dòng)解決方案，如在平板和智能手機(jī)上使用APP
，將施工藍(lán)圖和計(jì)劃的變化實(shí)時(shí)告知現(xiàn)場(chǎng)人員
，現(xiàn)場(chǎng)圖片也能超級(jí)鏈接到項(xiàng)目計(jì)劃中。也有一些公司提供移動(dòng)時(shí)間記錄
、實(shí)時(shí)成本編碼
、工人定位和問(wèn)題日志及追蹤。還可以實(shí)現(xiàn)變更管理
、時(shí)間和材料追蹤
，調(diào)度，生產(chǎn)效率測(cè)度和事故報(bào)告
。

 

人

、設(shè)備和大量工作在現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展，使項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)會(huì)變得越來(lái)越密集
，他們產(chǎn)生了大量數(shù)據(jù)
，很多數(shù)據(jù)沒(méi)有被收集，更不用說(shuō)測(cè)算和處理了
。很多領(lǐng)域已經(jīng)開(kāi)始實(shí)際應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)了
，傳感和無(wú)線(xiàn)技術(shù)使設(shè)備連接起來(lái)并越來(lái)越“智能”。在工地現(xiàn)場(chǎng)
，物聯(lián)網(wǎng)能使建筑機(jī)械
、設(shè)備、材料
、結(jié)構(gòu)甚至模板能和中央平臺(tái)“會(huì)話(huà)”以獲得關(guān)鍵性能參數(shù)
。傳感、近場(chǎng)通訊（NFC）設(shè)備
，以及其他設(shè)備能幫助監(jiān)控工人和設(shè)備的生產(chǎn)效率
，包括：設(shè)備監(jiān)控和維修、存貨管理和訂購(gòu)
、質(zhì)量評(píng)估
、能量效率管理和安全管理等
。

 

最常用的近場(chǎng)通訊技術(shù)是RFID，其廣泛應(yīng)用于物流

、零售和制造業(yè)
，以收集精細(xì)化的產(chǎn)品、地點(diǎn)
、時(shí)間和交易數(shù)據(jù)
。目前，近場(chǎng)通訊技術(shù)也在演化
，標(biāo)簽tags將很快能包括很多信息
，例如規(guī)格、日期
、缺陷
、供應(yīng)商、設(shè)備廠(chǎng)商
、維修記錄
、運(yùn)行參數(shù)等。RFID設(shè)備
，包括掃描器
、接收器、標(biāo)簽的成本都在不斷降低
，一些新的設(shè)備也在涌現(xiàn)
。

 

除了物聯(lián)網(wǎng)外，高級(jí)分析技術(shù)也至關(guān)重要

。倫敦大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目采用這些方法大大節(jié)省了時(shí)間和資金，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)和數(shù)據(jù)分析公司一起構(gòu)建了一個(gè)基于網(wǎng)絡(luò)的適配儀器和監(jiān)控系統(tǒng)
，這一系統(tǒng)吸收現(xiàn)場(chǎng)傳感數(shù)據(jù)
、施工進(jìn)度數(shù)據(jù)、工人和設(shè)備移動(dòng)數(shù)據(jù)
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；谶@些信息，通過(guò)統(tǒng)計(jì)分析幫助項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)識(shí)別異常和潛在風(fēng)險(xiǎn)
，這對(duì)于人口稠密和歷史文化敏感性的倫敦至關(guān)重要
。類(lèi)似的例子比比皆是。啟發(fā)于高級(jí)分析技術(shù)
，一些石油天然氣巨頭采用匹配正確的團(tuán)隊(duì)
，指派合適的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)，以及修改工作流程
，最小化浪費(fèi)改進(jìn)了效率
，提高了20%~25%的效率。另一個(gè)例子，一個(gè)大的中東施工企業(yè)和軟件公司一起開(kāi)發(fā)了預(yù)測(cè)分析引擎
，以防止設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)故障發(fā)生
，這節(jié)省了大量故障停機(jī)時(shí)間、燃油成本和維修開(kāi)支
。事件模擬和優(yōu)化算法也已經(jīng)幫助造船企業(yè)優(yōu)化了施工計(jì)劃
。

 

其他行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)證明，首先采取行動(dòng)的企業(yè)會(huì)建立持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

，在建筑業(yè)同樣如此
。在下一個(gè)世紀(jì)，這些明天的贏者會(huì)成為技術(shù)創(chuàng)新和數(shù)字化的領(lǐng)先者
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